即便是沒(méi)有列車在道岔上行駛，若是沒(méi)有做好對(duì)道岔的維護(hù)，也是會(huì)造成鐵路道岔損耗的，周圍的天氣、環(huán)境變化都會(huì)影響到鐵路道岔，有的還會(huì)引起鐵路道岔銹蝕，因此做好對(duì)鐵路道岔的維護(hù)工作是很重要的。這也要求鐵路檢修人員做好對(duì)道岔的日常檢修，這樣才能更好的使用道岔，保持列車的正常行駛。結(jié)構(gòu)輕型化，礦用浮放道岔需要人工進(jìn)行拆裝。
在安裝前，須要確定道岔跳線的型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，安裝位置按圖紙安裝。一般情況下，上電段采用37*1.2型道岔跳線，非上電段采用19*1.2型道岔跳線。跳線在按照正常方法安裝好后，還需要進(jìn)行檢查，驗(yàn)收。從而進(jìn)一步確定道岔跳線安裝是否筆直，固定好，機(jī)組不松斷。道岔跳線主要位于道岔位置，軌道與道岔通過(guò)電纜連接。
道岔的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，道岔的構(gòu)造要比普通的線路復(fù)雜的多，因?yàn)榈啦硎怯射撥?、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個(gè)與電務(wù)作業(yè)相關(guān)的轉(zhuǎn)換設(shè)備，整體可以看成一個(gè)機(jī)電結(jié)合的設(shè)備，因而道岔比普通線路復(fù)雜的多。道岔的使用壽命短，由于道岔特殊而復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，相對(duì)于軌道的其他設(shè)備，道岔所承受的作用力大，很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊。
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