與鋼軌頂部相接觸的接觸面向上沿伸形成一段高于軌側(cè)的過渡段,該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高兩端低的橋拱形。橋拱形魚尾板結(jié)構(gòu)可減少車輪對鋼軌接頭的沖擊,增加了接頭處鋼軌縱向的連續(xù)性,提高了列車通過時(shí)的平順性。魚尾板在鐵路上使用的非常多,使用還很頻繁,但是對魚尾板裝置的安裝檢修標(biāo)準(zhǔn)需要使用者掌握的。關(guān)于魚尾板的相關(guān)安裝和檢修我們需要注意哪些標(biāo)準(zhǔn)呢,今天我們就簡單的為大家介紹一些。
防腐性能,新枕木出廠的時(shí)候,防腐油進(jìn)入枕木為1單位的話,使用時(shí)經(jīng)過鐵軌的擠壓,陽光的暴曬,防腐油在枕木中的單位就能達(dá)到了,這一點(diǎn)是不容忽視的。產(chǎn)品種類齊全,各種質(zhì)量的都有,滿足了不同客戶的需求:有的客戶只是用來當(dāng)墊木使用,所以可以選擇價(jià)格相對便宜的,質(zhì)量差一點(diǎn)的。好的用于對質(zhì)量要求高的行業(yè),價(jià)格肯定貴一點(diǎn),但是價(jià)格和新枕木依然差一倍左右。
道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運(yùn)行中,起著至關(guān)重要的作用,轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔的重要零件,下面我們來了解一下道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備正確使用方法是什么。尖軌爬行;在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,較易造成道岔外鎖設(shè)備故障。外鎖閉道岔電機(jī)固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。正常情況下,電機(jī)動作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線上。
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