單開道岔按鋼軌類型分類，有60，50，43㎏/m鋼軌單開道岔。單開道岔按道岔號(hào)碼分類，有6，7，9，12，18，24，30，38號(hào)等，其中6，7號(hào)單開道岔僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下，其他各號(hào)則適用于鐵路正線和站線，并以9號(hào)及12號(hào)較為常用，在側(cè)線通過高速列車的地段，則需鋪設(shè)18號(hào)、24號(hào)等大號(hào)碼道岔。道岔號(hào)碼N按其所用轍叉角α的余切計(jì)，即cotα。
道岔的分類；現(xiàn)在隨著我國(guó)的不斷發(fā)展，很多科技產(chǎn)品的誕生為我們的生活帶來了便利，其中道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備，廣泛存在于鐵路線路上。中煤道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。那么他都有哪些分類呢？跟著小編來學(xué)習(xí)吧。特別是在道岔鎖閉時(shí)，拉板更加傾斜，易造成不能到位的道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障。
帶動(dòng)道岔：帶動(dòng)道岔是為滿足平行作業(yè)的需要，在排列進(jìn)路時(shí)，把某些不在進(jìn)路上的道岔帶動(dòng)到規(guī)定位置，并對(duì)其實(shí)行鎖閉。但與防護(hù)道岔不同，防護(hù)道岔要由進(jìn)路對(duì)其聯(lián)鎖條件進(jìn)行檢查，防護(hù)道岔不在規(guī)定防護(hù)位置時(shí)進(jìn)路時(shí)不能建立的；而帶動(dòng)道岔則不檢查開關(guān)鎖條件，進(jìn)路在排列過程中即使帶動(dòng)道岔不在規(guī)定位置也可照樣建立進(jìn)路開放信號(hào)。
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